Pabel Muñoz, alcalde de Quito, lideró un taller de movilidad con el fin de plantear la hoja de ruta para los últimos meses de 2023 y durante todo el 2024.
El Plan de la Movilidad será presentado ante el Concejo Metropolitano y, a la par, se crearán planes operativos anuales para su ejecución. Está en marcha el proceso de contratación del Sistema Integrado de Recaudo entre el Metro, los subsistemas metropolitanos de transporte y servicio privado mediante medios tecnológicos (QR, tarjeta, cédula etc).
En la reunión, se realizó el análisis del sistema y costo de integración física entre los corredores de transporte y subsidio de tarifa. La revisión y redistribución de rutas urbanas para alimentar el Metro y ampliar la cobertura de servicio a otros sectores de la ciudad, además, se suma la renovación de flota a buses eléctricos.
También se analizó la movilidad alternativa como es el uso de la bicicleta, conexión de ciclovías y construcción de nuevas con apoyo privado. Existen 170 km entre fijas y recreativas, la idea es construir 60 km más.
Se prevén acciones y proyectos inmediatos para mejorar la movilidad de la ciudad, como propuestas de señalización, pacificación urbana, Senderos Seguros, nuevos cruces peatonales, Pico y Placa, contraflujos, carriles exclusivos y otras medidas.
Con respecto a la chatarrización de vehículos chocados o retenidos, de los 9.600 registrados, 3.000 entrarán a este proceso en el mes de octubre, además comenzará la liberación de estos automotores del terreno de La Y , ex estación del Trole para construir el proyecto Quitopía.
Finalmente, se adquirirán alcoholímetros, bodycams (video cámaras para agentes) y radares para mejorar controles de vehículos en la vía.
